Brasileiro adora comprar carro: topa levar pra sua casa um Celta por R$ 23.000,00, aceita pagar R$ 38.000 por um Gol ano 2012, versão completa, e por “módicos” R$ 27.000,00 leva um Fiat Uno novinho pra sua garagem. Nós, brasileiros, pagamos esses preços e ainda saímos da concessionária felizes e satisfeitos com a aquisição. Muitos de nós ainda passamos anos a fio pagando as prestações do financiamento pela aquisição do  carro novo – o que, no final das contas, eleva ainda mais o preço pago pelo automóvel. Mas será que esses preços são justos?

Pense no carro dos seus sonhos

Esses são preços pagos por carros considerados populares. Mas eu te pergunto: esse é o carro dos seus sonhos? Feche os olhos e pense: desconsideradas outras variáveis (como impostos, seguro, consumo de combustível, etc.), você preferia levar pra casa um Gol ou um Mustang? Um Cruze, o carro da GM que substituiu o Vectra, ou um Camaro? Um Toyota Corolla ou um Fiat Uno?

Não tenho a melhor dúvida de suas escolhas. Agora, reflita sobre o que vou falar: se você morasse nos Estados Unidos, o preço que você paga pelos carros brasileiros seria exatamente o custo de levar qualquer um dos carros “dos sonhos” da maioria dos brasileiros que eu mencionei acima. Duvida disso? É só dar uma busca pelos preços dos carrões pelo Google e converter o preço de dólar pra real. Eu utilizei, pras contas, a taxa de conversão de R$ 1,70 por US$ 1,00.

Vejamos outros resultados:

Bateu um desânimo, né? Com o preço de um Honda City dá pra comprar um Audi A4, nos EUA; pelo preço de um Gol dá pra comprar um carro esportivo como um Mustang ou um Camaro. Nesses modelos, a diferença é absurda: pelo preço de um desses carros no Brasil, é possível comprar quase 3 carros idênticos nos EUA. E ainda sobra uma graninha. Pra não ser tão ousado: pelo preço de um Fiat Uno (modelo novo), é possível comprar um Toyota Corolla, que custa o dobro do preço de um idêntico nos EUA.

Absurdo.

Por que um carro é tão caro no Brasil?

Mas por que isso acontece? Por que um americano pode levar um Malibu pelo preço que pagamos por um Polo? São três os motivos:

Culpa do governo: o primeiro culpado é o governo. Com uma política protecionista estúpida, o governo ainda favorece tanto a indústria nacional que é extremamente caro importar um carro do exterior. E tudo vai piorar agora, com o aumento do IPI. Além disso, com a quantidade de impostos e encargos impostos às montadoras, ainda é relativamente caro construir um carro por aqui. O ideal seria que o governo diminuísse os impostos no setor e desse estímulo para que outras montadoras trouxessem suas fábricas para cá. Geraria emprego, os novos empregados pagariam impostos, e a concorrência faria com que os preços diminuíssem e a qualidade dos veículos melhorasse.  Sonho meu…

Culpa das montadoras:outro grande culpado pela situação é a indústria automobilística brasileira. As montadoras têm umamargem de lucro muito maior no Brasil do que no seu país de origem. Mas isso só ocorre por um motivo…

Culpa dos consumidores: …nós, brasileiros, topamos pagar muito caro pela realização de comprar um carro. Como muita gente só vê o custo da parcela no bolso, acaba topando pagar muito mais por um carro que é, na verdade, uma carroça. Se computarmos os juros, o Fiat Uno não teria o preço de um Corolla nos Estados Unidos, mas o de um GM Cruze, já que muitas vezes o financiamento acaba levando o consumidor a pagar o dobro do que pagaria se comprasse o carro à vista. Mas a ideia central é essa: se os consumidores brasileiros topam pagar duas, três vezes mais pelo mesmo carro, por que a montadora venderia o carro por um preço menor?

Pense nisso na próxima vez que você resolver ir à concessionária resolver comprar um carro novo… é por essas e outras que meu carro foi comprado de segunda mão. Ao menos, uma parte desse preço absurdo eu não paguei.

 FONTE: https://opequenoinvestidor.com.br/2011/09/carro/